Luttes professionnelles

LE BTP en colère

La crise n’a pas le même gout pour tout le monde. Les profits sont au beau fixe mais les salaires piétinent.

Les trois grands groupes de BTP VINCI, BOUYGUES, EIFFAGE annoncent tous des bénéfices en hausse pour 2015.

Vinci a même attribué une augmentation de 25% des dividendes en 2015.

Le groupe affiche fièrement : « Un actionnaire de VINCI qui aurait investi 1 000 euros le 1er janvier 2006 se retrouverait à la tête d’un capital de 2 462 euros au 31 décembre 2015, en supposant un réinvestissement en actions VINCI du montant des dividendes encaissés. Son investissement lui aurait rapporté un rendement de plus de 9 % par an. »

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Air France Un tissu social déchiré, des libertés syndicales entravées

Communiqué de la CGT Air-France

Partout en France, mobilisons-nous massivement le 27 mai 2016 en soutien aux salariés d’Air France, mais aussi à tous les syndicalistes injustement incriminés.

Le 27 mai 2016, 16 salariés d’Air France sont traînés devant le Tribunal de grande instance de Bobigny par la direction de l’entreprise. Onze seront jugés pour avoir forcé l’ouverture de la grille du siège et cinq pour faits de violence concernant l’affaire dite « de la chemise ».

Rappelez-vous, c’est le déclenchement du plan B, un plan de broyage de l’activité Air France avec plus de 2900 suppressions d’emplois à la clé qui a déclenché l’envahissement du CCE.

Plan abandonné par la suite.

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Grève à Centre Service Frais : une victoire remarquable !

Communiqué de la CGT Commerce 63 :  

Les NAO s’étaient soldées par un échec, la direction annonçant une augmentation de … 0,6% pour l’année 2016.

Mais c’était sans compter sur la détermination des salarié-e-s qui depuis des années voyaient leur salaire plafonner à proximité du SMIC. À l’appel de la CGT, majoritairement, ils votèrent la grève reconductible et, durant 6 jours s’affrontèrent à une direction inflexible.

Les revendications portaient sur les rémunérations et la création d’une prime d’ancienneté.

Face au blocage du dialogue, l’inspection du travail a été appelée en renfort et son action fut déterminante dans la dernière ligne droite des négociations.

Résultat :

  • 60 € net soit 3, 8% d’augmentation
  • 3 jours de grèves payés
  • Une prime d’ancienneté créée :
    • Entre 3 et 6 ans : 3%
    • Entre 6 et 9 ans : 6%
    • Entre 9 et 12 ans : 9%
    • Entre 12 et 15 ans : 12 %
    • Plus de 15 ans : 15%

La lutte a payé ! Bravo aux salariés et à la CGT !

Pour le retrait du projet de loi travail, la lutte continu ! Amplifions les grèves

Communiqué des syndicats CGT et FO Simply Market Cournon

Le projet de loi El Khomri, dit « Loi Travail », est un véritable dynamitage du Code du Travail. 132 pages qui rebâtissent complètement le Code du Travail, répondent à toutes les demandes du patronat, détruisent des conquêtes qui datent parfois de plus d’un siècle.

Ce projet contient des régressions sans précédents, mais surtout il met en œuvre une logique qui détruit la colonne vertébrale de la législation du travail.

La hiérarchie des normes est en danger. Le Code du Travail et les conventions collectives ne deviendront plus la norme, le projet de loi El Khomri indique que les accords d’entreprises prévaudront et deviendront le niveau de droit commun. Chaque entreprise pourra fabriquer sa propre loi, selon la volonté de l’employeur !

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Un nouveau souffle pour la ligne ferroviaire Clermont-Fd - Le Mont Dore - Ussel - Brive – Bordeaux

Communiqué des Cheminot-e-s de Clermont-Fd :

À l'initiative du syndicat CGT des cheminots de Clermont-Fd, un comité de défense et de développement de la ligne ferroviaire dite « du Mont Dore » va voir le jour. L'objectif de ce comité est de rassembler élus, usagers, citoyens, cheminots et chargeurs FRET pour sauvegarder et redynamiser cette ligne historique aujourd'hui menacée de fermeture définitive par la SNCF.

Depuis novembre 2015, la SNCF a décidé de supprimer l'unique aller-retour « voyageur » restant sur la ligne après avoir dégradé l’offre d’année en année. Seul subsisterait un trafic FRET avec deux trains par semaine permettant de relier Clermont-Fd et l'usine SMDA des eaux du Mont Dore. Un train lui aussi menacé.

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